| Мега глюк |
[Jan. 24th, 2008|02:38 pm] |
У меня такое ощущение, что я живу не в квартире, а в космическом корабле, который потерпел крушение и пытается теперь замаскироваться под квартиру. Куда не ткни – сплошная бутафория. Титан и Авик - пилоты корабля, я – капитан, ака начальник, кошка Нора – техник, который в результате спада напряжения во время телепорта так и не стал самим собой: энергии хватило только на облик кошки, а жаль, потому как пилоты – все-таки не техники. Весь день они сидят у мониторов, пытаясь хоть как-то исправить ситуацию. Пока безуспешно. Мы навечно засели в этой дыре…
После недолгой акклиматизации экипаж, предварительно замаскировавшись в землян, осмелился на вылазку во внешний мир. Оба пилота после недолгого пребывания во вне вернулись на корабль – их не впечатлили земляне, и они принялись с новым усердием глядеть в мониторы и постукивать по клавишам. Участь наблюдателя выпала на самого ответственного из всего экипажа – на меня
.
Несколько восходов солнца спустя...
Потихонечку я втягиваюсь в ритм жизни землян. Я, как и все они, каждые из пять из семи восходов солнца иду в сторону других кораблей, плывущих во славу материальных и нематериальных благ этого мира. В один из них меня приняли в команду.
Поместили меня в каюте третьего яруса, здесь находятся еще трое землян. Звуковые сигналы друг относительно друга издают редко, в основном сигналят в дугу с отверстиями (недавно научили ей пользоваться). Я тоже туда сигналю, когда надо.
Так и не удалось мне разобраться в здешней иерархии. Оказалось, что экипажем управляют несколько капитанов: №1,2,3,4,5, указания которых часто противоречат. В основном управляет капитан№2, за это на него громко сигналит капитан№1, которого никто (кроме остальных капитанов) никогда не видит, только порой слышат раскаты его голоса из каюты. Отсутствуют программы на каждого члена экипажа.
Миссия, цели и задачи корабля для меня пока загадка. Эх, жаль нельзя повидаться с капитаном №1, уж он то наверняка все знает.
Много восходов солнца спустя
Часть экипажа (в том числе и меня) переместили в нижний ярус корабля. Условия оказались тяжкие, непонятно за какие проступки нас сюда отправили. Отопление работало на полную катушку, мы потихонечку плавились. Отключить это безобразие было невозможно, поскольку тогда весь корабль замерзнет. Капитан№2, заметив негодование в наших глазах, направился к бригаде, обслуживающей эту посудину.
В один из прекрасных восходов солнца мы обнаружили, что каюта покрылась слоем красной пыли. Оказалось, что наконец-то осуществлялись работы по модификации системы охлаждения и вентиляции. Вот здорово! Температура нормализовалась. Правда, радость омрачил вид помещения, покрытый красноватой (кирпичной) пылью.
Отряхнув бумаги от пыли и насигналившись по этому поводу вволю, мы принялись за работу. Пришел капитан№2, походил взад вперед и ушел, не обронив ни словаа, потом зачем-то пришла бригада, потопталась, почесала затылки и ушла.
На исходе дня с потолка по одной из стен стала течь вода, потихонечку затопляя помещение. Мы громко сигналили, некоторые даже матом. Спасали от потопления технику. На шум прибежала та самая бригада, снова потопталась, почесала затылки и ушла. Водопад прекратился. Оказалось, что при модификации системы вентиляции очень сильно пострадала труба относящаяся к системе отопления. Водопад прекратился, потому что было отключено отопление.
Мы мерзнем. В такт стуку пальцев о клавиатуру постуквают зубы. Надо бежать на другой корабль срочно... Нора стань снова техником, пожалуйста.
Я хочу домой. |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
badzhik's journal
